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物流管理的思维导图

讲座1

学习目标

1.1 讨论物流的经济影响

宏观经济影响

我们为什么需要物流？

1.农业原因

2.制造业原因

3.服务原因

4.减少成本的原因

5.外国投资的原因

6.生活改善的原因

7.国民经济原因

物流效用

经济效用

占有效用

来自顾客能够占有产品的价值或效用。

形式效用：一种产品的形式

（1）可以被顾客使用

（2）对顾客有价值

地点效用

- 在客户需要的地方提供产品。

- 产品从价值较低的点转移到价值较高的点（如椰子油）。

时间效用

在客户需要时提供产品。

1.2 定义什么是物流

物流管理是供应链管理的一部分，
它计划、实施和控制货物、服务
和相关信息在原产地和消费地之
间高效、有效的正向和反向流动
和储存，以满足客户的要求

(1) 供应链管理的一部分。

(2) 计划、实施和控制。

(3)效率和效果。

(4) 正向和反向流动。

(5）在原产地和消费地之间，以满足客户。

(6)商品、服务和相关信息的星级。

供应链中涉及的活动有

采购。

制造业。

物流。

分离。

运输。

营销。

产品

返回到供应商

转售

通过网点销售

打捞

修复

重新装修

再制造

复垦材料

回收利用

垃圾填埋场

包装

再利用

重新装修

复垦材料

打捞

1.3 分析物流的日益重要性

物流的重要性增加

经济监管的减少

消费者行为的变化

技术进步

零售业的进步

贸易的全球化

1.4 讨论物流的系统和总成本方法

系统方法

公司的目标和目的与主要职能领域的目标和目的之间的兼容性

职能领域的相互依存

库存单位（SKU）：我们识别产品的一种方式。

物流活动的相互依赖或功能内物流

一般系统理论

一般系统理论的先驱之一是生物学家路德维希-冯-贝塔朗菲（1901-1972）。

路德维希-冯-贝塔朗菲指出，大多数具有实际意义的系统（生物或物理）都是开放的，因为它们与环境相互作用。

利益相关者是指任何能够影响或受到组织、战略或项目影响的人。他们可以是内部或外部的，也可以是高级或低级的。

价值链

总成本法

成本权衡：一项活动的变化导致一些成本增加，另一些成本减少

全面物流概念：将所有活动整合成一个统一的整体，力求以支持组织战略目标的方式将分销成本降到最低。

1.5 让你接触公司内部的后勤关系

金融

生产

市场营销

地点决定

价格决定

落地成本

产品决定

断货

可持续产品

1.6 向您介绍营销渠道

营销渠道

营销渠道指的是一套必要的机构，以转移商品的所有权，并将商品从生产点转移到消费点，因此，它包括营销过程中的所有机构和所有营销活动

营销渠道

频道成员

制造商

批发商

零售商

营销渠道

所有权渠道

涵盖了货物所有权的转移

谈判渠道

达成购买和销售协议

融资渠道

货款的支付

促销渠道

推广一个新的或现有的产品

物流渠道

为整个渠道流程贡献分拣功能

渠道中间人/促进者

所有权渠道

银行、金融公司

谈判渠道

经纪人

融资渠道

银行、保险公司、金融公司

促销渠道

广告公司、公共关系公司

物流渠道

货运代理公司

1.7 简要介绍一下物流方面的活动渠道

物流渠道的活动

客户服务

设施位置决定

库存管理

订单管理

采购

运输管理

需求预测

国际物流

材料处理

包装

逆向物流

仓储管理

1.8 让你熟悉物流职业的情况

物流职业

入门级职位

物流（供应链）分析员

顾问

客户服务经理

履约监督员

二级职位

国际物流经理

供应链软件经理

采购经理

运输经理

仓库业务经理

第4讲

学习目标

4.1 解释物流的组织结构

公司内部组织物流

两个关键的组织物流主题

组织结构

组织设计

两个基本结构

分散的物流结构

物流活动由整个组织的多个部门管理

统一的物流结构

多个物流活动被合并为一个部门并作为一个部门进行管理

物流部门的两个基本结构

集中的物流组织

公司保持一个单一的物流部门，从总部管理整个公司的相关活动。

分散的物流组织

与物流相关的决策是在部门或产品组层面上单独做出的，而且往往是在不同的地理区域做出的。

工作头衔或公司级别

领先的组织往往由高级别的人员领导物流部门，一般来说被排除在 "C级 "职位之外

组织设计的三个主要类型

分层（功能）的自上而下的流动矩阵跨职能的责任

矩阵式系统是由职能部门和项目（产品）小组组成的，用于完成一些临时性的任务，最大的特点是双通道指挥系统。

网络流程理念侧重于将任务组合成创造价值的产品和活动

物流中的管理问题

生产力

质量

风险

可持续发展

复杂性

4.2 比较传统和现代组织物流设计

网络组织设计体现

相关性
指的是满足当前和新出现的客户需求，
通过发展与主要客户的互利关系来促进。
至少，这些关系应该提供对客户需求和愿望的了解

响应性
反映了一个组织能在多大程度上满足独特的或计划外的客户要求当适当的决策者既获得相关信息，又有权力处理独特的或计划外的请求时，就可以实现。

灵活性
是指一个组织应对突发业务情况的能力
以避免提前承诺采取不可逆转的行动方案为前提

4.3 确定生产力问题和改进工作

生产力

可以定义为输出量除以输入量
深入了解企业资源的利用效率

提高生产力的三种方法

在保持输出不变的情况下减少输入量

在保持输入不变的情况下增加输出量

在减少投入的同时增加产出

劳动生产率

仓储和运输在很大程度上依赖于人力劳动
人类劳动是一种投入（即，工人获得工资或薪金）。
物流业的生产力改进工作往往是在保持投入不变的情况下增加产出量（工人对降低工资或薪金的建议有抵触情绪）。

资产生产力

空间利用

过剩的能力（未使用的可用空间）

4.4 讨论物流中的质量问题

质量

物流服务质量

与公司向内部和外部客户提供没有缺陷或错误的产品、材料和服务的能力有关。
物流的质量涉及到权衡

如果物流服务质量较差，客户可能认为价值较低。

如果物流服务质量优于预期或要求，组织可能会增加不必要的成本。

各组织必须努力使他们所提供的物流服务的质量水平与客户的期望和他们所处的环境相匹配。

供应商应具备高质量的方案

供应商可以通过获得和保持质量计划认证，向潜在买家展示对质量的承诺
ISO（国际标准化组织）9000认证是质量计划认证的一个例子。

ISO 9000
是一套用于记录、实施和展示质量管理和保证体系的通用标准。同时适用于制造业和服务业公司标准旨在帮助公司将质量建立在每个部门的每个核心流程中通过培训、审查和持续改进显示出对质量的承诺的公司获得ISO9000初步认证一旦获得认证，每年都会进行审核，组织可以每三年重新认证一次。

六西格玛

是一种以质量为中心的方法，强调虚拟消除商业错误
正态曲线下六个标准差所覆盖的面积为99.99966%。
该方法表明，每100万个机会将有3.4个缺陷、不足或错误。
可应用于各种物流活动，如订单包装

马尔科姆-鲍德里奇国家质量奖

认可组织在质量和绩效方面的成就

成立于1980年代末

限于总部在美国的公司

资格最初仅限于制造业、服务业和小型企业

资格扩大到包括卫生保健和教育机构风险

4.5 描述管理盗窃和偷窃的方法

盗窃是许多管理者面临的另一个物流风险问题。
盗窃（偷窃）可被定义为意图剥夺合法所有者的个人财产而将其拿走。

关于盗窃的思考

保险公司可能会赔偿损失，但时间和费用往往不在赔偿范围内。

盗窃导致货物的计划流动被打断，这可能导致缺货。

盗窃可以成为设施位置决定的因素

关于偷窃（雇员盗窃）的想法

运输和仓储业务特别容易受到偷窃行为的影响

管理偷窃行为从雇用过程开始

零容忍偷窃政策

保持货物在系统中流动

最近海盗袭击事件的增加

4.6 回顾物流社会责任的概念

可持续发展物流社会责任

环境

职业道德

多样性

安全问题

慈善事业

人权

其他

4.7 阐明与逆向物流有关的问题

重点

为什么产品被退回

如何优化逆向物流

逆向物流是应该由内部管理还是外包给第三方

复杂性

网络的复杂性

越来越多的节点和相关的物流系统链接的变化是否是

过程的复杂性

以流程的胡乱制定为中心，随着时间的推移对流程进行补充和修改，和/或改变流程要求

范围的复杂性

以大多数公司为使自己在客户中脱颖而出而继续面对的越来越多的产品的相关影响为中心

4.8 报告旨在减少以下因素的影响的方案物流系统的恐怖主义

恐怖主义是灾难性风险的一个例子

恐怖主义可以被定义为 "一个团体或个人对个人、公司或某人的财产非法使用或威胁使用武力或暴力，目的是为了威胁目标，通常基于政治或意识形态。

创建国土安全部（DHS）

联邦机构

目标

为防止在美国发生恐怖袭击

减少美国对恐怖主义的脆弱性

纳入国土安全部的22个独立政府实体

美国运输安全管理局（TSA）

运输工人身份证明(TWIC)

海关和边境保护局（CBP）

集装箱安全倡议（CSI）

海关贸易伙伴反恐计划(C-TPAT)

进口商安全申报（ISF）规则，也被称为 "10+2"

第5讲

学习目标

5.1 解释供应链的概念，以及网络是如何运作的，组织间关系的管理

供应链管理的演变

相对年轻的概念--在1990年之前很少被提及

1832年，查尔斯-巴贝奇发表了一篇题为《论机械和制造业的经济》的文章，其中首次提到了供应管理（采购或购买）。

1933年，霍华德-T-刘易斯（Howard T. Lewis）撰写了第一本严格涉及采购的大学教材。

在20世纪60年代和70年代，采购经理首先被看作是专业人士。

当在协调各种业务功能和活动中可以发现价值时，人们的认识就会提高--综合物流SCM理念。不仅在组织内部，而且在组织之间进行协调。

5.2 总结供应链流程框架

综合物流

入站物流。入站物流有接收、仓储和管理库存等功能。这也包括与供应商的关系。因此，这是关于原材料运作。操作是流程中最关键的部分之一。它包括将原材料转化为成品的程序。

出境物流。出境物流包括将最终产品分配给消费者的活动。这包括产品的交付，以及可以是外部或内部的储存和分配系统。

价值链

1985年，价值链由迈克尔-波特在他的畅销书《竞争优势》中提出并描述。创造和保持卓越绩效"。

价值链是一种商业模式，它解释了将产品或服务从一个想法转变为现实所需的全部活动。

服务：包括客户服务、维护、修理、退款和交换等活动。这些活动是为了维护产品和提高消费者的体验。

基础设施：公司的系统和其管理团队的组成。例如，计划、会计、财务和质量控制。

供应链管理的演变

供应链可以被宽泛地视为流程、功能、活动、关系和路径的组合，产品、服务、信息和金融交易在企业内部和企业之间从原始生产者到最终的最终用户或消费者之间流动。

有些人比其他人更复杂
通常更难以协调复杂的供应链
复杂的供应链可能包括第三方物流（3PL）供应商
无论复杂程度如何，客户都是一个不可或缺的组成部分

供应链管理专业委员会（CSCMP）对物流与供应链管理的看法
物流活动是管理一个人的供应链的一部分
包括货源、采购和制造
需要与多方合作，包括供应商、3PL供应商和终端客户

CSCMP对物流与供应链管理（SCM）的看法
SCM在连接内部和跨公司的业务功能和业务流程方面具有主导作用。
SCM包含了物流管理活动
物流经理可以为成功作出贡献，并从参与SCM中获益

成功的供应链

成功的供应链
采用企业对企业的观点
采用传统上与买方-卖方互动无关的行为

成功的供应链
在供应链的所有组织中应用系统方法
公司认识到在公司内部、公司之间和公司之间的主要职能领域和业务流程的决策的相互依赖性
供应链单个参与者的目标和目的应与供应链中其他参与者的目标和目的相一致

供应链管理流程框架两个突出的模式

供应链运作参考（SCOR）模型

全球供应链论坛（GSCF）模式

物流和SCOR模式
物流部门在一定程度上参与了采购和制造。
物流可能涉及交付和返回
物流也是SCOR规划和授权过程中的一个关键考虑领域。

球供应链论坛（GSCF）模型中的八个流程

物流和GSCF模式
物流方面的考虑，如按时取货和交货，可以在订单执行过程中出现，也可以由客户服务管理过程监控。

物流和GSCF模式
物流职能部门可以为客户关系管理和供应商关系管理流程做出贡献，在出库或入库的物料流方面，是与关键客户或供应商的产品和服务协议的一部分。

物流和GSCF模式
支持新产品的物流决策可能会出现在。
制造流（新原料的进货流）。
需求管理（预测产品推广的运输需求）。
产品开发和商业化（包装考虑）过程

物流和GSCF模式
逆向物流是退货管理过程中的一个关键考虑因素

5.3 说明供应链管理的潜在推动因素实施

实施供应链管理的有利因素

客户权力

关系结构

利用技术

供应链促进者

了解客户权力增加的影响

客户对购买决策获得了巨大的权力
互联网让消费者变得高度了解
一个单独的组织和它的产品
竞争的组织和他们的产品

客户的需求和愿望可以相对快速地改变；因此，对供应链的要求越来越高，要快速和灵活。
快速供应链强调的是速度和时间因素
敏捷供应链关注的是一个组织在数量和种类方面应对需求变化的能力。

如果不能做到快速和敏捷，就会导致。
市场份额减少
盈利能力下降
股价下跌
供应链成员的客户不满意
对快速和灵活的供应链的需求导致一些电子商务公司开始在选定的市场上提供当日交付服务。

传统的供应链
以工厂为动力，以推动为导向
专注于内部成本指标（措施），如劳动力成本和货运成本
以客户为中心的供应链
以拉动为主
关注从更全面的角度出发的衡量标准

完美的订单
同时实现相关的客户指标，如按时交货、无损坏、正确的订单数量等。
通过乘数效应考察一个错误的订单在单一指标中的总影响
衡量标准已被证明有助于诊断供应链内的问题并提高满意度
从客户的角度来看待订单

企业必须注重根据市场需求/特点，既有效又高效地设计其供应链
敏捷的供应链可能最适合于客户需求不稳定，对品种要求高的地方。
当客户需求相对稳定，对品种的需求不高时，精益供应链可能是一个更合适的目标。

弹性
结合精益和敏捷的混合方法
如何将自己的供应链的一部分集中在对波动的客户订单和/或产品种类的及时反应上，而另一部分则集中在平整的计划要求上，使生产顺利进行。

精益供应链
专注于减少所谓的牛鞭效应，牛鞭效应的特点是供应链成员之间的需求订单的可变性。
实现更好地控制库存流动，降低昂贵的库存 "肿块 "水平
库存控制的一个方面可以受到精益方法的影响，即从停止和开始的模式转变为连续的流动

精益供应链
可以通过使用来减少供应链中的库存量。
更小、更频繁的订单
高级运输
需求拉动型与供应推动型补货
消除或合并流动较慢的产品
库存的减少可能会增加对自然灾害的敏感性

建立适当的关系结构

公司应考虑对关键的供应链成员采用长期而非短期的导向。
供应商
客户
中介机构
主持人

长期取向倾向于以关系性交流为前提
"对我们有什么好处？"哲学
短期取向倾向于关注交易性交流
"对我有什么好处？"哲学

关系交换的属性
信任
承诺
依赖性
联合投资
共同的利益

供应链合作
指供应链成员之间的合作关系--正式或非正式的--公司与其供应商或客户之间的合作关系，建立这种关系是为了提高所有各方的整体业务绩效。

供应链合作
可分为交易性的、战术性的信息共享，或战略性的。
交易性和战术性的信息共享是目前最普遍的合作类型
战略合作正在增加，为提高供应链绩效提供了最佳机会

5.4 说明供应链管理的潜在障碍实施

5.5 比较供应链整合的可选方法

第6讲

学习目标

6.1 对采购、购买和供应进行比较管理

采购组合方法

在选择和评估供应商的 "情况分析 "步骤中，采购经理必须不断了解供应商的供应和需求特点

克拉里奇的投资组合矩阵2
用于对企业采购的重要性和供应复杂性进行分类
目标是最大限度地减少供应的脆弱性，最大限度地利用公司的购买力。

供应商发展（反向营销）
指通常不属于供应商选择范围的积极的采购参与

采用供应商发展的动机包括：

与供应商向购买者发起的营销努力有关的许多低效率问题

买方可能知道一些供应商不知道的重要好处

迫使供应商满足必要的要求，以实现供应链上的竞争优势

6.2 审查采购目标

可持续采购

指将社会和环境因素纳入采购过程的所有阶段

目标是尽量减少采购活动对人类健康和环境的影响

可持续采购

社会责任

对社会负责的采购包括五个方面。

多样性

环境

人权

慈善事业

安全问题

可持续采购

社会责任

道德方面的考虑

"不惜一切代价 "的理念会加剧不道德的行为

可持续采购

社会责任

采购中的道德关切领域。

送礼和收礼

贿赂和回扣

滥用信息

获取知识的方法不正确

撒谎或歪曲事实

产品质量（缺乏）。

滥用公司资产

利益冲突

可持续采购

投资回收

确定回收收入或降低相关成本的机会。

废旧材料

剩余的材料

过时的材料

废弃材料

通常是采购经理的责任

可持续采购

投资回收

可以为一个组织提供同时做好事和做好事的机会，即投资回收。

增加卖家的收入（减少卖家的成本）。

在解决某些环境问题的同时

可持续采购

投资回收

即使是管理最好的组织也会产生超额（盈余）部分

超过合理要求的库存材料已过时的不可能再使用的材料废料

不能再使用的材料，已被丢弃的材料，或生产过程中的副产品废弃物

已经变质、破碎或以其他方式不适合进一步使用或回收的材料（没有经济价值）

6.3 审查供应商选择和评价方法

供应商选择和评估

采购的最重要职责之一
包括说明一个组织的需求，并确定各种潜在的供应商能够满足这些需求的程度。

供应商选择和评价的步骤

1.确定供应需求

2.进行形势分析

3.识别和评估可能的供应商

4.选择供应商

单一来源的方法

多来源的方法

5.评估决定

基于过程的方法

基于性能的方法

评估决定

基于过程的方法

是对供应商的服务和/或生产过程的评估（供应商审计）

基于性能的方法

注重供应商在成本和质量等各种标准上的实际表现

许多公司使用供应商记分卡来报告绩效信息

6.4 审查Kraljic的投资组合矩阵

6.5 确定与全球采购有关的问题

全球采购（采购）

要素投入战略（组织正在寻求低成本或高质量的供应来源）。

市场准入战略（组织在其计划开展重要业务的市场进行采购）。

全球采购发展模式的组成部分

规划

规格

评价

关系管理

运输和持有成本

实施

监测和改进

建立一个成功的全球采购战略所面临的挑战包括了解供应基地扩大后的隐性成本

隐性成本

与国内市场以外的供应商打交道的成本增加

在供应协议有效期内发生的关税和税率变化

与全球供应链有关的库存相关成本增加

物流成本波动水平的上升（如海运费）

6.6 确定可持续发展的社会和环境方面。

采购

指从外部组织购买的原材料、零部件和供应品，以支持公司的运营。
采购成本通常占一个组织收入的60%至80%。

目前在许多组织中具有更多的战略导向
采购经理可能会有以下责任。
缩短周期时间
在产品开发中发挥不可或缺的作用
通过与营销部门的合作创造额外的收入

"采购 "和 "购买 "有时被视为同义词
供应管理被视为一种涉及有限数量供应商的关系性交换方法

电子商务继续给采购学科带来许多变化，包括
电子采购
采购卡（p-card）
反向拍卖

采购卡（p-card）

与威士卡和万事达卡类似，但用于一个组织的采购需求

采购卡的挑战（海外扩张）

货币差异

技术的可用性

卡片接受度的差异

该计划的文化问题

采购目标

支持组织目标和目的

有效和高效地管理采购过程

管理供应基地

发展与其他职能部门的牢固关系

支持业务需求

6.7 描述供应链金融的概念，以及它是如何做到的可用于采购关系中

供应链金融

指一套以技术和资金为基础的流程，努力通过以下方式优化现金流。
允许企业延长对其供应商的付款期限
同时允许供应商提前获得付款

买方和卖方之间的交易由金融技术公司（FinTech）提供便利。
金融科技公司使用基于云的软件来优化采购和应付账款之间的联系

第7讲

学习目标

7.1 了解需求管理之间的联系订单管理，和客户服务

需求管理可以被定义为 "在整个供应链及其市场中创造一个协调的需求流

7.2 向你介绍需求预测模型

需求（销售）预测

指的是预测未来需求的一种努力

是需求管理的一个关键组成部分

在按库存生产的情况下是有帮助的

在按订单生产的情况下是有帮助的

需求预测模型

判断性的

时间序列

因果关系（关联性）

需求预测问题

预测技术的选择取决于许多因素

选择一个不恰当的技术会降低预测的准确性

预测的准确性可以产生重要的物流影响

计算机预测软件无法完全消除预测误差

7.3 检查订单周期及其四个组成部分

订单管理

订单管理是指对与订单周期相关的各种活动的管理

订单周期（补货周期或交货时间）是指从客户下订单到收到货物的时间。

订单到现金的周期是指一个组织收到订单付款所需的时间。

一些组织在其订单管理模式中包括订单到现金周期

订单周期的四个阶段

命令的转达

订单处理

订单分拣和装配

订单交付

命令的转达

指从客户下订单到卖家收到订单的时间

传递订单的方法

亲临现场

邮件

电话

传真

电子方式

订单管理

订单处理

指从卖方收到订单到授权适当地点（即仓库）完成订单的时间。

订单处理活动

检查完整性和准确性

检查买方的购买能力

将订单输入计算机系统

将销售人员归功于销售

记录交易

确定库存位置

安排出境运输

订单交付

三个关键的订单交付问题

现在在运输时间方面有多种选择，如中午12点前交货和下午4:30前交货。

一些托运人既强调经过的运输时间，也强调运输时间的可靠性。

运输公司正在改革其业务，以便为客户提供更快的运输时间

7.4 了解客户服务的四个方面，即它们与物流有关

客户服务

定义为 "物流管理在时间、可靠性、沟通和便利方面满足用户的能力 "
与价格和促销等其他营销组合变量相比，客户服务更难被竞争对手模仿。

客户服务的四个方面

时间

可靠性

沟通

方便性

7.5 使你熟悉与之相关的一些管理问题与顾客服务

四个具体的客户服务考虑

建立客户服务目标

衡量客户服务

客户盈利能力分析（CPA）

服务失败和恢复

第8讲

学习目标

8.1 了解库存的分类方式

库存

指出于多种目的而保持的货物和材料的库存，最常见的是满足正常的需求模式。

库存决策驱动其他业务活动

仓库

交通运输

材料处理

一个组织的不同职能领域的目标可能有所不同

必须考虑库存成本

账面成本

订购费用

缺货成本

8.2 讨论存货成本和各方面的权衡

库存成本包括

账面成本

订购费用

缺货成本

权衡

携带和订购成本之间的权衡

成本对订单数量或订单规模的反应是相反的

订单数量的增加导致了更高的订单成本和更低的结转成本

计算方式

订购成本=每年的订购数量x每张订单的订购成本

账面成本 = 平均库存 x 每单位账面成本

8.3 确定何时订购和订购的数量，有特别强调经济订单量

何时订购和订购多少

关键问题涉及何时应订购产品

可以订购固定数量的存货（固定订购量系统）。

或者，可以在固定的时间间隔下订单（固定的订单间隔系统）。

何时订购和订购多少

重新排序（触发）点（ROP）

下达补货订单的库存水平

对有效的固定订货量系统是必要的

何时订购和订购多少

重订点（ROP）的计算。
ROP = DD x RC，在确定的情况下
ROP = (DD x RC) + 不确定情况下的SS
其中DD=每日需求量
RC = 补货周期的长度
SS = 安全库存

经济订货量(EOQ)
处理计算与两种成本有关的适当订单大小。
携带存货的成本
订购库存的成本
确定结转成本和订购成本之和最小的点，或结转成本等于订购成本的点。
何时订购和订购多少 (5 of 6)
经济订货量(EOQ)，单位：美元
在哪里？
EOQ=最经济的订单量，单位：美元
A = 年使用量，单位：美元
B = 每张下单的行政费用
秩序
C = 存货的账面成本（%）。

经济订货量（单位：EOQ
在哪里？
EOQ=最经济的订货量，单位为单位。
A = 年需求量，单位为
B = 每张订单的行政费用
的行政费用
C = 存货的账面成本（%）。
I = 库存的美元价值，每单位

8.4 区分各种库存流动模式

存货流动

安全库存可以防止两个方面的问题
增加的需求率
比正常时间长的补货
当使用像EOQ这样的固定订货量系统时，订货之间的时间可能会有所不同
当达到再订购点时，就会订购固定的订购量

8.5 与库存管理部门讨论特别关注的问题

库存的ABC分析
认识到存货对公司的价值并不相等
因此，所有的库存不应该以同样的方式进行管理
死库存（死存货）。
是ABC分析的第四类，D，其中D代表 "狗 "或死库存（死库存）。
指在12个月内没有销售的产品

8.6 确定当代管理的几种方法库存

精益生产

注重消除浪费，提高速度和流量确定了七个主要的废物来源，包括库存准时制（JIT）是最著名的精益库存实践之一

准时制(JIT)
通过减少（或消除）安全库存，同时使所需数量的材料在需要时准确地到达生产地点，以尽量减少库存。

当代库存管理问题

服务部件物流

涉及到设计一个设施网络来储存服务零件

决定库存订购政策

储存所需零件

将零件从库存设施运送到客户手中

第10讲

学习目标

10.1 讨论仓储在物流系统中的作用

仓库

指 "公司物流系统中在原产地和消费地之间储存产品（原材料、零部件、在制品、成品）的部分 "

仓储和运输是相互替代的，仓储被称为 "每小时零英里的运输"

在生产和消费模式不一致的情况下，用于匹配不同的流速或流量
为供应链中的重组功能提供便利
涉及重新安排产品的数量和种类，因为它们在供应链中流动。

仓储可以由以下机构提供

仓库

分销中心

履约中心

交叉装运设施

10.2 了解公共、私人、合同和多客户的情况仓储

公共仓库

为所有合法用户提供服务

不要求用户的资本投资

允许用户根据需要租用空间

可以按月出租

仓储公司要对人事决策和监管问题负责

由职业安全与健康管理局（OSHA）监督的仓储劳动安全实践

提供更多的位置灵活性

可提供专门服务

私人仓储

由储存货物的公司拥有的设施

产生高额的固定成本

只应由处理大量库存的公司考虑。

私人仓储的最大用途是零售连锁店

为业主提供控制权

假设有足够的需求量和稳定性，使仓库保持满员状态

私人仓储潜在的弊端包括

私人存储的高固定成本

必须要有高而稳定的需求量

利率高时吸引力较小

可能会降低一个组织的灵活性

内部

对外

合同仓储

也被称为第三方（3PL）仓储或专用仓储
指 "一种长期的、互利的安排，专门为一个客户提供独特的、特别定制的仓储和物流服务，供应商和客户共同承担与经营有关的风险"

比私人仓储的成本低，比公共仓储的成本高
使公司能够专注于其核心能力
由于合同规定，有可能提供与私人仓储相同程度的控制。

多客户仓储

混合了合同仓库和公共仓库的属性

服务比公共设施中的服务更具差异性

与合同仓储相比，服务的定制化程度较低

服务是通过最低一年的合同购买的

多客户仓储对小型组织有吸引力

没有足够的数量来建立自己的存储设施

没有足够的数量来证明使用合同仓储的合理性

有定期但不持续的专门设备或服务的需求

可以从与其他有类似需求或要求的公司合作中获益

10.3 分析设计时的一些考虑因素仓储设施

一般考虑

必须知道要处理的货物的数量和性质

了解特定设施所要达到的目的

产品周转率低的设施，其布局方式应能最大限度地利用储存设施的立方体容量。

强调产品快速流动而储存时间有限的设施，应配置成便于产品进出的流动。

权衡利弊

在仓库设计方面，必须在空间、劳动力和机械化之间做出选择

商品的固定与可变插槽位置

在固定槽位中，每个SKU有一个或多个永久槽位分配给它

可变槽位涉及到根据空间的可用性将空的存储槽位分配给进入的产品

建设（水平）与建设（垂直）的关系

一般的经验法则是，建造的成本比建造的成本低。

仓储设备成本往往增加

拣选订单与补充库存的功能

组织必须决定挑选出库订单的工人和正在补货的工人是否应该在同一时间或在同一区域工作

考虑

传统的、狭窄的、或非常狭窄的过道

随着过道空间的增加，存储能力下降

在较宽的过道上更容易操作机械设备

用更宽的过道减少事故和产品损坏的机会

狭窄的过道需要专门的存储和处理设备（更昂贵）

仓库自动化的程度

指利用机械或电子设备来替代人力劳动

其他空间需求

仓储设施为非存储活动预留了空间，如员工盥洗室、午餐室、办公空间、危险物品的专门存储、仓储用品，以及其他许多活动。

10.4 研究一些突出的业务问题

仓储业务

高效和有效的仓储管理可能是一项艰巨的任务，劳动力的激励可能是困难的，因为工作可能是重复的性质剧烈运动和体力要求偶尔会有危险

一些突出的业务问题包括

仓储生产力分析

安全考虑

危险材料

仓储安全

清洁和环境卫生

生产力是产出除以投入的衡量标准

众多生产力指标可用于评估仓库生产力，但并非所有设施都与之相关

代表性措施的例子包括。

每人运送的案例

每人出货的产品系列

每人运送的货盘

平均使用的仓库容量

使用的叉车容量

安全考虑

仓储设施可能是危险的工作场所

每六个工作场所的死亡案例中，叉车就占了一个8

仓库安全会受到政府法规的影响

在美国，已经为仓储设备制定了安全标准，并由OSHA强制执行操作。

仓库安全类别

雇员

财产

机动车辆

危险材料(hazmat)

爆炸物

易燃液体

易燃固体

政府法规通常要求运输文件表明危险材料

许多国家还要求使用安全数据表（SDS）

仓储安全潜在的威胁例子

盗窃

偷窃

热量和湿度

破坏行为

火灾

损失的电力

仓储安全专注于保护产品并防止其被盗
可以通过关注人员、设施和流程来加强。

清洁和环境卫生问题

在许多行业尤其重要，如餐饮业可以对员工的安全、士气和生产力产生积极的影响，同时也可以减少员工的流失

第12讲

学习目标

12.1 比较和对比几个国家的交通基础设施

交通运输

货物和人员在两点之间的实际、有形移动

运输影响或被以下物流活动所影响

运输成本受公司的工厂、仓库、供应商、零售点和客户的位置影响

库存需求受所用运输方式的影响

选择的运输方式影响包装，承运人分类规则决定了包装的选择

12.2 识别五种运输方式，并了解其各自的特点

空气

一般来说，超过600英里的运输是最快的模式

昂贵的

如果需要，辅助服务会增加运输成本和时间

最适合于高价值、低数量的紧急、易腐或特定时间的交付

费率使用的尺寸重量（例如，美国邮政自2019年6月起采用尺寸重量进行评级）

汽车承运人(卡车)

州际公路系统最重要的商业用户

主要优势是灵活性

与空运相比，成本通常较低。

零担运输(LTL)与卡车运输(TL)的比较

管道

倾向于最慢的模式

仅可容纳液体、可液化或气态产品

能够运输大量的产品

固定成本高，但由于产品量大，每单位成本相对较低

铁路

在六个属性中，既不是 "最佳 "也不是 "最差"。

优于空气、马达和管道，但在运输不同种类产品的能力上不如水。

与汽车运输公司相比，灵活性较低，但与空运、水运和管道运输相比，灵活性较高

水

有点不可靠

旱灾

老化锁系统

平均速度慢

价格相对较低

专注于用机械方式处理的低价值散装商品

可以携带许多不同种类的产品

比铁路或卡车的运载量更大

12.3 讨论多式联运

指在使用集装箱或其他设备时，可以从一种模式的车辆转移到另一种模式的车辆，而不需要重新装载或扰乱内容物的运输

12.4 描述几种类型的运输专家

航空货运代理

合并运输

投标人在集装箱中准备装货的航空公司

货运商提供零售功能

航空公司提供批发功能

托运人协会

类似于航空和货运代理，但属于非营利性组织

主要侧重于为成员实现最低费率

经纪人

为托运人的货物与承运人的运输进行匹配的公司。

能同时处理零担货物和TL货物

处理零担货物的人将其合并，然后交给汽车运输公司、货运代理或托运人协会

如果处理TL货物，经纪人保留一个承运人并收取部分运输费用

第三方物流公司(3PLs)

寻找有免费运输需求的客户，使设备利用率最大化，应减少客户的运输成本

包裹承运人

包裹是指重量不超过150磅的包裹

包裹承运人是专门从事包裹运输的公司

包裹承运人包括。

美国邮政服务--地面零售

联合包裹服务公司（UPS）

联邦快递

灰狗包裹快递

12.5 解释不同类型的法规如何影响运输

美国飞行员的强制退休年龄。

在卡车拖车上放置照明设备

规章制度

花费金钱

需要编成法典

由政府机构强制执行

监管的水平和程度因国家而异

环境监管

环境监管环境保护局（EPA）是为保护人类健康和环境而设立的联邦监管机构。

目前关注的问题包括。

噪声和空气污染

资源保护

安全监管

交通部（DOT）是负责所有五种模式的交通安全法规的联邦机构。

联邦航空管理局（FAA）对航空运输安全负有主要责任

联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）专注于减少涉及大型卡车和公共汽车的碰撞、伤害和死亡事故。

管道安全办公室（OPS）负责对天然气和液体管道的安全考虑。

联邦铁路管理局（FRA）对美国铁路行业的安全负有主要责任

美国海岸警卫队（USCG）有三个与海洋（水）运输有关的广泛作用。

安全问题

管家服务

经济监管

指对商业惯例和活动的控制，如进入和退出、定价、服务、会计和财务问题以及兼并和收购。
监管开始于19世纪70年代，因为人们相信，如果没有政府的监管，运输公司不会按照公众的最佳利益行事。

经济监管形成了两个关键的经济监管机构
州际商业委员会（ICC）
民用航空委员会(CAB)

放松管制开始于20世纪70年代
CAB在1985年被取消
国际刑事法院在1995年被立法取消
一个新的机构，即地面运输委员会（STB），被创建了
放松经济管制使人们在定价和服务选择方面有了更大的自由

12.6 确定运输承运人的法律分类

运输承运人被归类为以下两种

用于出租

普通

合同

豁免

私营

分类很重要，因为不同级别的经济监管适用于不同的承运人

第13讲

学习目标

13.1 讨论如何确定费率

运输管理

指托运人或收货人对运输服务的购买和控制

运输是成本最高的物流活动

运输经理也参与了公司的其他业务

市场营销

制造业

出境运输

采购

费率确定

运输管理人员的一个关键职责是

速率

货物运输的价格

罚款

客运的收费价格

费率（定价）的考虑

费率确定

重量x费率=运输成本

基于三个因素的运输费率。

产品

重量

距离

13.2 了解模式和载体的选择

两步程序

确定适当的模式

在选定的模式中选择载体

承运人的选择更具挑战性

很难意识到每一个可能的载体

对相关因素的数量缺乏共识

13.3 区分各种运输文件

服务于实际功能

运输的是什么，在哪里，以及有多少在运输

有可能提供法律追索权

运输部门负责完成运输公司产品所需的所有文件

运费索赔

指通知承运人错误或有缺陷的交付、延误或其他交付缺陷的文件对托运人和承运人来说，隐瞒损失或损害是很困难的指在货物被拆封和检查后才发现损失或损坏的情况。

13.4 举例说明与制作和接收货物有关的一些活动和接收货物的相关活动

运输管理中决策的关键领域涉及制造和接收货物
指的是在监督货物装卸的同时，对货物进行战术规划和控制

13.5 了解运输服务质量

宏观环境的变化使各组织对服务质量的要求更高

放松经济管制，允许价格和服务竞争，从而需要衡量运营商的业绩。

能够通过使用绩效记分卡来衡量绩效

物流管理

物流管理（Logistics Management），是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益；现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

物流管理的思维导图

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