惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。
锐意改革、创新求变，蹚出一条守正创新的改革发展之路。
牢记嘱托、守正创新，为中国式现代化作出新的更大贡献。
党和国家坚持和完善社会主义基本经济制度，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展
新时代新征程，推动高质量发展必须坚持“两个毫不动摇”，推动公有制经济和非公有制经济各展所长、相互促进、共同发展。
紧紧围绕“深化国有企业改革，持续优化国有经济布局”的战略部署，推动科技创新和产业创新融合发展，深入推进传统产业改造提升和战略性新兴产业融合集群发展，不断提升产业优势，蹄疾步稳书写全面深化改革的行动篇章。
推动国企持续完善公司治理，加大科技创新投入，创新商业模式，加快全球布局，提升企业运营效率和管理水平，努力打造具有全球竞争力的世界一流企业。
全面深化改革是国企发展动力活力之源。
推进国有经济布局优化和结构调整是充分发挥国有经济战略支撑作用的重大举措。
国有企业特别是中央企业在科技创新中发挥着重要作用。
中国交通建设集团是国家交通基础设施建设的主力军
深化国资国企改革，要把提升国有企业服务国家战略功能作用放在优先位置。
改革是解放和发展社会生产力的关键。我国信息通信业在改革中发展、发展中改革，从无到有、从小到大、从弱到强。
混合所有制改革是增强国企活力和竞争力、提高国有资本效率的重要途径。
战略性重组是推动国有经济布局优化、维护产业链供应链安全稳定的重要途径。
做大是基础，做强做优是关键。
改革不止步。
“十四五”期间，通过战略性重组，鞍钢的粗钢产能跃居国内第二、世界第三。鞍钢集团聚焦“要素管控+管理移植”管理一体化主线，推进管理平台、管理标准、管理语言、管理行为统一；聚焦“战略引领+资源协同”运营一体化主线，推进平台化、集约化、专业化、市场化整合，有效破解了联合重组中“联而不整、整而不合”的难题。
【山东省港口集团】我们跳出港口窠臼，组建12个板块集团，建成51个内陆港，设立4个海外区域公司，形成一体化、国际化发展格局，进而演变成港口运营、供应链综合服务、港口园区配套服务“三大赛道”。创新“山东港口，不止于港”理念，着力构建依托港口的世界一流供应链综合服务体系，推动“码头+物流+金融+贸易+航运+海外”全链协同，“港口+政府+海关+铁路+企业”一体联动，加速向第五代港口阔步迈进。集团成立以来，货物吞吐量连跨6个亿吨台阶，2024年突破18亿吨、稳居全球第一位，集装箱超越4400万标箱、稳居全球第二位。我们还主动融入地方经济社会发展，提出港产城融合发展理念，与山东省内16市战略合作，以港带产、以港兴城，截至2024年底，累计投资2188亿元、招商引资152亿元、贡献税收278亿元。
优化完善科技创新体系，激发企业创新主体活力。
把改革实效作为提升方向，把改革胜势转化为发展优势
深化改革强化组织、机制、人才、管理“四项保障”，加快发展新质生产力。
紧紧围绕做强做优做大国有资本和国有企业，积极优化增量布局
全面激发改革创新的澎湃动能，为发展壮大新质生产力注入强劲动能。
蹄疾步稳推进各项改革
充分发挥能源央企的重要作用，推动海洋油气能源发展迈上新台阶。一是加大科技研发投入，集聚力量强化关键核心技术攻关。二是全力提升基础研究能力，努力掌握更多源头底层技术。三是持续深化科研体制机制改革，完善以科研为核心、以实效为导向的科研攻关组织模式，多举措推进创新链、产业链深度融合，全面激发科技创新活力，以实干实绩奋力谱写高水平科技自立自强的海油篇章。
一是统筹推进改革。坚持党对改革的统一领导，加强“一盘棋”统筹。二是务实推进改革。深入推进高质量发展体制机制、科技创新体制机制、治理用人激励机制等改革，确保改革任务落到实处。三是系统推进改革。注重系统集成，加强各项改革举措的协调配套，推动各方同向发力、形成合力。
一是适度超前建设5G—A、算力网络、数联网等新型信息基础设施，奋勇当先做强做优做大数字经济。二是服务国家战略科技力量建设，持续提升大数据、人工智能、安全、能力中台、算力网络、6G等6个关键领域的科技供给能力。三是紧扣人工智能的“供给者、汇聚者、运营者”定位，为千行百业、千家万户注智赋能。
强化组织保障，构建基于总部、国家创新机构、技术平台公司、协同创新团队、子公司“五位一体”的高效创新机制。
强化机制保障。聚焦关键核心技术攻关，着力推进实施骨干科技人才工资总额单列、薪酬保护等措施，提升骨干科技人才薪酬水平市场竞争力。实施科技人才激励三年行动，将激励成效与企业领导班子、领导人员年度综合考评挂钩，确保科技人才激励机制落实到位。
强化人才保障。突出选拔培养在本专业领域具有国内外重大影响力的核心科技领军人才。为搭建一流人才吸引集聚平台，成立北京科创公司，着力打造“以北京为中心，以长春、大连、青岛、株洲+长沙为支撑”的“1+4+X”中车特色人才高地。
强化管理保障。中国中车集团将把研发投入强度始终保持在6%以上，在原创技术培育29个项目中，全面推行“揭榜挂帅”“赛马”机制，促进创新要素顺畅流动。
立足主业，以改革增强核心功能。聚焦“三个集中”布局优化调整总要求，深耕“大交通”“大城市”业务，推动国有资本向国家重大项目和关键交通基础设施领域集中。在国外，蒙内铁路、斯里兰卡科伦坡港口城、秘鲁钱凯港等一批“一带一路”重大标志性工程相继建成；在国内，港珠澳大桥、深中通道、天山胜利隧道等重大工程精彩亮相。
创新驱动，以改革提升技术实力。我们牢牢扭住自主创新这个“牛鼻子”，促进各类先进生产要素顺畅流动、优化配置，以科技创新引领新质生产力发展。先后突破港珠澳大桥成套技术项目、多年冻土公路等“卡脖子”技术，建造“天鲲号”挖泥船等国之重器。
做强组织，以改革激发内生动力。大力推动“四能”改革、“管办分离”、专业化重组，持续做强投资、做大工程、做实资产、做优资本，推动企业发展逐步由“规模速度型”转向“质量效益型”。
深化认识，把准混改方向。混改不仅是一次股权结构的优化，更是一场全面的体制机制变革。我们通过引入多元化战略投资者，充分发挥国有资本的引领作用和民营资本的灵活机制优势，实现资源共享、优势互补。
积极实践，释放混改红利。混改是推动加快建立现代企业制度的关键举措。目前，徐工集团在商用汽车板块成功引入30家战略投资者，募集资金64.44亿元，实现国有资本与社会资本的深度融合。通过混改，徐工集团在完善公司治理、加强科技创新、创新商业模式等方面持续发力，进一步提升了企业的核心竞争力。
凝心聚力，坚定混改信心。坚持党的领导是混改成功的根本保证，充分尊重市场规律、科学制定混改方案、合理选择战略投资者是混改取得实效的关键。此外，注重员工利益，充分调动员工积极性，也能保障混改顺利推进。
聚焦主责主业固根基。坚持将实体经济作为发展主攻点，近年来先后完成恒邦股份等企业收购并购，实施武铜三期扩建等项目，巩固了全产业链竞争优势。2024年，公司完成主业投资超105亿元，进一步优化了产业结构，降低了经营风险。
优化产业布局增动能。先后推进完成新材料业务板块、工程技术及装备业务板块、金融业务板块、黄金及铅锌业务板块、信息技术板块五次专业化整合，加快打造主业聚焦、功能明确、板块协同、结构合理的战略布局。同时，坚持“有所为有所不为”，有力有序剥离清退了一批低效无效资产。
坚持创新驱动添活力。大力提升创新平台能级，形成“7+12+N”多层次创新平台，赋能江铜高质量发展。持续大力引进人才，强化关键技术攻关，聚焦铜基新材料研发、铜加工产品升级等重点领域开展科研攻关，并取得突破性进展。
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